【智车派新闻】公共、斯特兰蒂斯及雷诺三年夜汽车制造商近日向欧盟带领人发出结合哀求，呼吁采纳紧迫办法应答欧洲汽车行业面对的严重挑战。据路透社披露的这封联名信，这三家企业的汽车产量占欧洲年夜陆总量的60%。 结合信指出，欧洲汽车年销量较2019年削减了300万辆。这一数字暗地里是多重因素的叠加效应，包括新冠疫情、半导体供给欠缺、能源及物流危机，以和来自中国的电动车的竞争压力。这些困境已经反应于相干企业的财政陈诉中，部门工场面对威逼，数千个事情岗亭朝不保夕。 三家公司明确提出了详细诉求：要求欧盟内发卖的汽车中，70%的车辆价值必需由欧盟成员国制造，涵盖从工程研发、电池出产到整车制造的全财产链环节。信中还有呼吁设扬名为M1E的全新电动车分类，专门用在鞭策小型、电动且价格亲平易近车型的出产及发卖。这种车型此前于欧洲市场曾经由公共Up、斯柯达Citigo、标致10八、雪铁龙C1及雷诺Twingo等代表。 欧洲汽车制造商于信中暗示，正面对史无前例的竞争挑战，缘故原由包括于要害战略范畴存于技能差距、全世界竞争压力加重，以和能源、制造及羁系成本连续高企。他们呼吁欧盟提供更多国度撑持及与当地出产挂钩的激励办法，以强化供给链、保住就业并削减对于中国入口的依靠，尤其存眷当地电池出产这一欧盟当前的单薄环节。今朝欧盟内部对于是否调解原定在2035年起禁售燃油车的方针存于不合，德国及意年夜利主意更矫捷的路径，法国及西班牙则持差别态度。
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