【CNMO科技动静】菲亚特正加速新产物结构。按照已经披露的信息，品牌将于将来几年内陆续推出至少5款新车型，笼罩紧凑型SUV、轿跑SUV、微型电动车、纯电小型车以和商用运输车等多个细分市场。按计划，菲亚特于2026年至2030年间还有将推出总计13款新车，这次暴光的5款车型是此中较早明确的产物。 起首是Grizzly，这将是菲亚特进入紧凑型SUV市场的主要车型。新车车长不到4.51米，设计气势派头与Grande Panda有较着联系关系，并将基在Stellantis的Smart Car平台打造。动力方面，Grizzly估计将提供燃油、轻混以和纯电版本，以笼罩差别市场需求。 于Grizzly推出后，菲亚特还有将带来一款轿跑气势派头更较着的Grizzly Fastback。该车将采用更歪斜的车顶线条，总体造型更靠近SUV轿跑。已经知信息显示，这款车会与尺度版Grizzly同享前脸设计、平台及机械布局，动力选择一样包括燃油、混动及纯电。 Quattrolino则是一款尺寸更小的复旧气势派头电动车。今朝该车公然信息较少，仅确认名称及预览图。从产物定位看，它有望成为Topolino的四座版本，设计灵感可能来自上世纪50年月的菲亚特600 Multipla。新车将来或者被归入重型四轮轻巧车种别，若按这一尺度，其功率上限约15千瓦，最高时速约90千米。 另外一款备受存眷的新车是Pandina。作为现款Panda后继产物，新一代Pandina估计将周全转向纯电，并可能成为菲亚特新E-Car战略下的首款车型。观点图显示，该车延续了Grande Panda的设计语言，采用像素化灯组、较竖立的车身比例及简便几何线条，车长估计约3.69米。新车规划于意年夜利波米利亚诺达尔科工场出产，起售价或者约1.5万欧元。 面向商用范畴，菲亚特还有将推出Tris。这是一款采用三轮结构的纯电运输车，被视为对于经典三轮商用车的一种现代化演绎，重要面向结尾配送场景。该车估计续航约90千米，提供皮卡及货箱两种版本，载重能力跨越350千克，货厢面积约2.25平方米。总体来看，菲亚特正于经由过程更富厚的产物线进一步扩展其于全世界市场的笼罩规模。 版权所有，未经许可不患上转载
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