【CNMO科技动静】Stellantis集团近日公布，已经最先对于搭载半固态电池的道奇Charger Daytona电动车原型车睁开现实门路测试。这也是该集团与电池技能企业Factorial Energy互助项目的主要进展，旨于验证新一代电池于真实用车情况中的安全性、机能体现以和靠得住性。 据相识，这次测试车辆搭载的是Factorial Energy研发的FEST半固态电池。与传统锂离子电池比拟，该电池采用非凡电解质方案，能量密度到达375Wh/kg，而今朝主流锂离子电池的能量密度凡是处在200Wh/kg至300Wh/kg区间。这象征着于不异重量下，车辆有望得到更长的续航能力。 除了了晋升续航体现外，新电池于充电效率方面也有所冲破。按照官方宣布的数据，电池电量可于18分钟内从15%充至90%。作为对于比，现款道奇Charger Daytona电动车所利用的锂离子电池，从10%充至80%约需30分钟。与此同时，该电池还有可于较宽温度规模内正常事情，以顺应差别情况下的利用需求。 Stellantis集团首席工程与技能卖力人Ned Curic暗示，这项进展象征着固态电池技能正慢慢靠近量产运用阶段，将来有望为消费者带来更长续航、更快补能以和更低成本的电动车产物。 据先容，Stellantis这次并未彻底从头设计电池体系，而是于现有电池架构基础上采用新的专利机械布局，以充实阐扬半固态电池的机能上风。经由过程门路测试网络的数据，也将为后续全固态电池研发提供参考。 版权所有，未经许可不患上转载
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