产品 +

今年会iEnter|智慧企业 +

企业资源计划管理系统

智钉

今年会iManu|智能制造 +

制造执行系统

物流执行系统

高级计划及排程

今年会jinnianhui|智慧供应链 +

运输管理系统

仓储管理系统

供应商关系管理系统

EP|智慧生态营销 +

经销商管理系统

全面营销管理系统

客户关系管理系统

Connect|智能网联 +

智能网联云平台

新能源汽车监控平台

商用车企业监控平台

电检系统

行驶记录仪

车载T-BOX

汽车故障诊断仪

国六OBD产品

后装GPS产品

DataValue|数据价值赋能 +

智慧质量

线索运营

智慧广告

Platform|云原生PaaS平台 +

云原生PaaS平台

容器引擎(QKP)

AI智能服务平台

API网关平台

低代码平台-QLCP

元宇宙技术探索平台

数据中台

智能运维平台

服务 +

咨询 +

车路协同解决方案

IT咨询

云原生技术架构规划与咨询服务

评测 +

网络安全等级保护测评

实施 +

电子电气检测服务

网联产品组装制造

运维 +

桌面及外围设备运维服务

云服务(IDC)

销贷服务

乘用车车联网运营服务

商用车车联网运营服务

客户联络中心运营服务

数据价值运营服务

K8s运维

关于今年会 +

企业简介 +

企业简介

企业价值 +

企业荣誉

行业地位

资质认证

社会责任 +
企业文化 +
投资者关系 +
麾下企业 +
加入今年会 +

业务发展规划

福利待遇

人才招聘

信息公开 +

企业基本信息 +

企业概况

经营范围

市场主体登记基本信息

组织机构

成员单位

资质荣誉

企业重大事项 +

股权信息

产权信息

研发成果

企业经营管理 +

财务与经营状况

品牌与产品

安全环保 +

安全信息

招标招募 +

招标信息

人力资源 +

招聘信息

社会责任 +
企业公告 +

上市公司

公告信息

投资者关系

加入今年会

客户留言

今年会jinnianhui-保时捷CEO回应911是否会推出纯电车型:坚持燃油混动
2026-07-14 22:42:04

  

【CNMO科技动静】保时捷近日再次就经典跑车保时捷911的将来成长标的目的作出回应。公司首席履行官迈克尔·莱特斯于公然勾当中暗示,保时捷今朝没有推出纯电版保时捷911的规划,这款降生在1963年的经典车型将来仍将以燃油及混淆动力体系为焦点成长标的目的。

保时捷保时捷

迈克尔·莱特斯指出,保时捷但愿于保时捷911身上延续其持久堆集的技能传统,并经由过程内燃机及混动技能实现机能进级,而非将其周全电动化。于他看来,保时捷911不仅是一款产物,更是品牌汗青及技能传承的主要意味。

作为保时捷最具代表性的车型之一,保时捷911拥有跨越六十年的成长汗青。因为采用怪异的后置策动机结构,其操控特征及车辆均衡颠末多年优化。业内遍及认为,年夜容量动力电池带来的重量变化,可能会对于这类经典设计理念带来新的挑战。

今朝,保时捷已经经于多个产物线推进电动化结构,并推出纯电车型,但保时捷911依然连结传统动力线路。现阶段发卖的新一代保时捷911重要搭载燃油策动机,部门版本则引入混淆动力技能。例如部门高机能车型已经经配备电动废气涡轮增压等混动体系,以进一步晋升动力相应及燃油效率。

保时捷保时捷

迈克尔·莱特斯同时暗示,保时捷其实不会抛却电动化成长,对于在合适电动化且切合用户需求的产物,公司仍将连续投入资源。不外从当前计划来看,保时捷911其实不属在这一领域。

版权所有,未经许可不患上转载

-今年会jinnianhui


地址:长春净月高新技术产业开发区百合街1009号

版权所有:今年会信息技术股份有限公司

电话:0431-85861717/ 4001182299