【CNMO科技动静】7月30日，抱负汽车副总裁刘杰公布，OTA 9.1版本将从今日起正式开启推送。这次进级缭绕智能驾驶、底盘恬静性与座舱实用性三年夜维度睁开，马赫VLA年夜模子迎来主要更新，800V自动悬架新增“坦途模式”，车载对于讲机功效也同步上线。 OTA 9.1的焦点进级之一是马赫VLA年夜模子迎来主要更新，新增“恬静”及“高效”两种速率偏好模式。此中，“高效模式”合适一样平常通勤场景，绿灯起步相应速率年夜幅晋升，决议计划更坚决；“恬静模式”则偏重家庭出行场景，寻求更平顺的驾乘体验。停车能力同步晋升，车辆可主动将可泊车区域辨认为方针车位，帮忙用户更丝滑地完成泊入。 马赫VLA是抱负汽车自研的具身智能年夜模子，搭载在马赫M100芯片（单芯片算力1280TOPS，采用5纳米车规级工艺）。3D ViT感知模子是其“眼睛”，马赫M100芯片是其“心脏”，星环OS是其“神经体系”，全线控底盘则是其“四肢举动”。这次新增的两种模式，进一步拓展了VLA年夜模子于差别出行场景下的适配能力。 底盘层面，OTA 9.1为搭载800V自动悬架的Livis车型推送了全新的“坦途模式”。该模式专为繁杂越野路面设计，可自动调平车身，让车辆于坑洼路面行驶时越发平稳。 抱负汽车的800V自动悬架由4个800V液压泵、4支双阀CDC减振器及空气弹簧配合组成，每一个车轮可提供跨越1万牛的自动支撑力，阻尼相应速率最快到达5毫秒。这次推送的“坦途模式”进一步开释了这套硬件的潜力，让交付只是底盘能力发展的出发点。 刘杰还有吐露，车载对于讲机功效已经于本次OTA中上线。该功效是抱负汽车2026年Livis OTA发展规划的主要构成部门，车主无需分外携带对于讲装备便可实现车友间的及时语音沟通。共同此前上线的出行导航Agent，组队出行的便捷性进一步晋升。 版权所有，未经许可不患上转载
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