【CNMO科技动静】美国汽车制造商福特于2026年前四个月面对严重的质量挑战。按照统计，从1月到4月，福特已经倡议27次召回，触及跨越740万辆汽车。这一数字已经靠近该公司2025年整年召回总数，2025年福特共倡议153次召回，影响1290万辆汽车。按此趋向，福特本年的召回范围将远超汗青纪录。 最新一次召回在本周宣布。美国国度公路交通安全治理局确认，召回触及179698辆福特Bronco及Ranger车型，出产日期介在2024年至2026年之间。问题位在前排座椅的框架枢轴螺钉，该螺钉可能松动或者移位，于碰撞中影响对于乘员的固定。缘故原由是供给商于调解拧紧扭矩时更改了固定粘合剂，致使螺钉缺少预期的化学固定。福特将于5月11日前通知车主，完全修复方案估计7月推出。 这次召回中，于欧洲发卖的Ranger车型产自南非工场，不受影响。而Bronco车型则正式入口至西班牙，全世界所有受影响车辆均产自密歇根州 Wayne工场。西班牙交通总局今朝还没有于数据库中挂号这次召回，福特西班牙也未发布官方通知。 最近几年来，Stellantis集团常被公家会商质量问题，但数据显示环境已经发生变化。2025年，Stellantis倡议53次召回，触及270万辆汽车，远低在福特的数据。2026年至今，福特召回触及的车辆数目是Stellantis的十倍。阐发机构iSeeCars于4月陈诉中指出，于30年召回猜测最差的五款车型中，有四款属在福特集团，此中林肯Aviator估计于其利用寿命内将履历92次召回，行业平均程度为3.9次。 美国国度公路交通安全治理局已经在2024年末对于福特处以罚款，缘故原由是其未能满意联邦召回步伐要求。福特被要求审查已往三年的召回，并于须要时扩展规模，公司还有将接管为期三年的联邦监视。福特首席履行官吉姆·法利将此注释为新质量系统运作优良的证实，公司已经加倍其技能安全团队范围，并对于要害体系举行测试直至掉效。官方讲话人暗示，近期90%的召回触及2015年至2022年出产的旧车型。但最新对于Bronco及Ranger的召回影响到2026年出产的全新车型，这一说法并未彻底建立。 于欧洲市场，福特的处境一样艰巨。2026年第一季度，福特是欧洲前20品牌中体现最差的之一，同期欧洲市场总体增加4.1%。福特的市场份额流掉是布局性的，亚洲制造商正于前进。福特电动Capri本应是其欧洲转型的标记车型，但需求不足致使德国工场减产。于英国，两款电动车型降价以刺激发卖。于西班牙，阿尔穆萨菲斯工场等候福特Focus后继车型简直认，而中国吉祥集团正于构和同享该工场举措措施。 福特于美国的召回反应更深层问题：一家已经掉去产物把控的公司，需要于欧洲消费者彻底转向以前完玉成面的工业重组。 版权所有，未经许可不患上转载
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